Самоуправляемые автомобили могут усугубить дорожные заторы
Исследователи предсказали, что самоуправляемые автомобили могут усугубить дорожные заторы в ближайшие десятилетия, отчасти из-за отношения водителей к новым технологиям и отсутствия желания совершать совместные поездки. Для исследования, опубликованного в журнале Urban Policy and Research, исследовательская группа использовала город Аделаида в Австралии в качестве тестовой модели и обследовала более 500 пассажиров, включая тех, кто путешествует на работу на автомобиле и общественном транспорте, и смоделировала потенциальные последствия. "Автономные или беспилотные транспортные средства, вероятно, окажут глубокое воздействие на города. Способность понять их влияние поможет сформировать то, как наши сообщества реагируют на вызовы и возможности впереди", – сказал соавтор исследования Рауль Баррето из Университета Аделаиды.
Это исследование изучило взгляды пассажиров на автономное владение и использование транспортных средств, совместное использование транспортных средств и их привязанность к обычным транспортным средствам. Исследовательская группа также изучила потенциальный поток транспортных средств, с сочетанием автономных и обычных транспортных средств. По мнению исследователей, ключевыми факторами, влияющими на переход к автономным транспортным средствам, являются отношение пассажиров к владению автомобилем и желание управлять самим, а не иметь технологию, чтобы сделать это за них, а также цена новой технологии и отношение потребителей к совместному использованию автомобилей.
"Наши данные свидетельствуют о том, что, поскольку гонщики переходят на автономные транспортные средства, это негативно скажется на общественном транспорте. Поскольку большинство пассажиров не заинтересованы в совместном использовании поездок, это может увеличить потоки транспортных средств в пиковый период, что, вероятно, приведет к увеличению пробок в течение следующих 30 лет или около того", – сказал Баррето. "По обоим сценариям, которые мы тестировали, количество транспортных средств в целом в конечном итоге снизится. Однако общее число поездок транспортных средств может увеличиться, и некоторые из прогнозируемых преимуществ автономных транспортных средств могут не проявиться до завершения длительного переходного периода."
Отредактировано